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假如白衣男只是砍伤“昆山龙哥”，他接下来会怎样？
如果真的只是砍伤宝马男（并且不是很严重）那么白衣男的麻烦可就大多了！
首先，宝马男开机动车冲入非机动车道还动手打人，可见其道德败坏之极。
第二，两个人打白衣男一个人，还要拿刀砍人，宝马男的人生观简直不可理喻！在他眼里道理法律全是浮云。
第三，随车带刀，说明他准备一旦有必要随时就要砍人。
而他认为的砍人的必要意然是“无论你多有理，只要我不高兴”就要砍人，真不知以前曾砍伤过多少了！
第四，他车里可能有更历害的武器。
就这样一个有数次犯罪前科的人，一个随意践踏法律尊严的人，一个大庭广众之下敢于挥刀杀人的人，他若不死，后果将会有几种可能。
第一，回车再拿一把刀对砍！结果双方一死一伤！
第二，回车拿出更为历害的武器，结果白衣男死！
第三，直接开车撞自衣男，结果白衣男及周围的群众遭殃。
当然还有一种可能，双方都没死，白衣男将面临无尽的麻烦。
常理推断，如果纹身男只是受伤不死，伤好后，骑车人会有无尽的麻烦！
纹身男的连绵不断的牢狱生活说明他是一个没下限没是非观没善恶观的社会人，会不择手段地报复和破坏，那样骑车人会无法正常生活！
现在。铺天盖地的都是电动车主与宝马车主的新闻了。之所以出现这样的效应，是激起了人们对邪恶力量的仇视。可惜，现在无论再去假设提出任何相关联的问题，都无法改变结果了，到底是防卫过当还是正当防卫，自有法律裁决！
现在这个结果是最好的！
伤了纹身男，单车哥会陷入无穷无尽的麻烦中。纹身男职业就是收债敲诈勒索。他还有109个兄弟，会变着花样找茬收拾单车哥，让人求死不能求生不得。
现在一了百了！
昆山杀人事件中，“宝马男”的同车人对于这次事件该负担怎样的责任？有哪些依据？
第一个下来的白衣男人，无故辱骂于姓电动车男，并推搡了他，引起后面大规模混乱并造成严重后果，构成了寻衅滋事罪。车上女乘客没有违法！
电动车男在受到死亡危害的情况下，抢下加害人掉落的刀具，全程刀砍直至制服加害男，虽然加害人已经逃避，但是并无法判断加害人没有反抗能力，追砍加害男是一种正当防卫行为的延伸，正当防卫成立！
你的描述不准确。是白衣男子捡刀，不是夺刀。
看过视频，认为白衣男子属于正当防卫，整个过程虽然造成纹身男死亡，但行为仍属于正当防卫。
在白衣男子受纹身男持大砍刀攻击之时，他便具有了无限自卫的权力。
本次事件，受害人：白衣男子；
后期赔偿，加害方应赔偿白衣男子精神伤害、误工等费用。
宝马车内人员：纹身男：施害人，应用其遗产向白衣男子赔偿；涉嫌酒驾、故意杀人（未遂）；
同车乘员：涉嫌故意杀人协犯。（有证据表明没有参与杀人行为的，免除该项嫌疑）。应共同承担伤害赔偿。
我是这样认为的。不是法律界人士，看法难免偏颇。
这个案子应该顺从民意，从严从快，早点给老百姓一个交待！面对这种情况，白衣男自始至终表现的只是一个人的正常不过的心里反应过程，听到有些律师还要说是防卫过当，真的很心寒！试问你在那种过程你能准确的判断对方是否已经失去了反抗能力吗？你能判断他跑向车的方向不是去拿武器或开车去撞白衣男？我想白衣男也不是存心想制对方于死地，只是怨气被逼到了极限，危机状态保护自己心里反应！一个民族在遇到侵略时候，杀你同胞，霸占你的家园，我们还要一昧的遵从儒家文化，请一些专家过来讨论对方是否是真心侵略你，还是再后退三百里。这是愚蠢的！中国近代史就是一本血淋淋的现实教科书。法律是死的，人是活的。社会在进步，我们不能还固守在传统的条条框框。为何现在中国频繁的亮剑，那是当代领导人认为不能一昧的去跟别人讲礼貌，是行不通的！我们是有血性的民族！当国家遇到不公平不合理，我们是不怕打仗的。如果这个时候法律还强压国人的那一点血性，那是社会的倒退，那是对民族精神的分裂！这样法律的存在没有一点意义！法律本身就是维护公民的合法权益，是统治阶级治理国家的工具。这与法律的根本目的是相违背的。民意大势所趋，法律不能独立于民意！执法者不能机械的执法，要敢于突破，这样子我们的民族才会更有希望！才能真正重铸中华的辉煌！这就是我们中国梦！
骑车男在第一次抢到刀是捅了花臂男。花臂男在地上没起来，骑车男也没有继续砍。等花臂男站起来的时候，骑车男有理由认为花臂男还会继续行凶，所以这个时候继续砍是为了保护自己再受到花臂男的侵害。当花臂男逃跑时候，骑车男也没有想继续追砍，而是用刀砸了对方。请注意花臂男这个时候的动作是向车的门方向跑，骑车男这个时候感觉自己的威胁没有解除，为了防止花臂男从车里再拿其他砍刀或者枪支更厉害的器械。根据花臂男的所做作为，推测他车里有其他武器合情合理。这时骑车男果断捡刀追砍，防止对方对自己再次攻击，所以又砍几刀。这个时候花臂男离开车，没有办法再找到更强的武器，所以就逃跑了。请注意这个时候骑车男虽然有追，但是已经停止了砍，也就是在花臂男确实已经没有什么威胁了，就停止了继续砍的动作。为了防止花臂男与他的同伴可能会反回继续报复，这个时候骑车男返回到宝马车上应该是找有没有其他凶器，自己先控制在自己手里。整个过程骑车男做的合理合法及时机智。
我觉得宝马男是喝酒了，他是不可能是有杀人的动机的，他是看到电动车不给他让路，他喝酒了根本就没有能力去把对方怎么样，电动车是可以避免这个问题的，所以这个问题电动车有很大的关系，以宝马男的社会经验，想杀电动车男，应该是没有机会给电动车男的，所以这个问题就是，应该是想吓唬一下，一个是至于人死地，一个人再坏也有好的一面，一个人再好也有坏的一面，在法律面前没有情面可说，既然事情出了，就应该承担，一个人用刀敢杀人，就没有什么可以同情的。大家怎么看
1、后备箱拿刀熟门熟路，谁开的门锁，问题:开锁→拿刀(知道有刀?，放的位置?，开箱锁?)
2、同等力量砍手上可能受伤，砍头上可能死亡，砍空可能没事，法律啊法律，谁能回答砍人会精准计算。
3丶几个人群殴于某+持刀砍人，己经有黑社会性质+危害他人生命。
4、我个人看法，与其说正当防卫，不如说起来反抗，黑社会持枪持刀不放下凶器警察可以击毙，受害人生命受到危险时为什么不能反抗。
5、不把凶徒撩爬下，谁能保证后面于某生命能全身而退，◇◇◇所以检察院和法院如果判(骑车男于某)有罪，必须有证据说明，于某不反抗生命一定安全的真实证据◇◇◇凶徒们在打丶在砍，只不过没砍到致命部位而易，公检法谁能保证，如果没这段(抢到刀一一撩爬下)，后面能保证于某安全吗？。
6、我个人支持反抗凶徒，为了自己不爬下必须反抗黑势力。
7、注明:凶徒指的是一帮黑势力(纹身们)
于某(骑车男)，不是凶徒。
8、必须严查这帮黑势力，一查到底，媒体加大跟踪报道，凶器随身有，百姓愁愁愁，严打年年有，百姓忧忧忧。
有人说太原市汽车太多导致道路太堵了，你有什么好的解决办法？
太原不能算堵车严重 只因太原女司机太多 全国女司机最多的城市就是太原 上了路基本都是龟速行驶 限速80的道路 女司机只敢跑四十 因为太原路面情况比较好 即便女司机龟速行驶出严重事故的情况也不多见 过红绿灯本来能过不少车 遇到女司机在前面那就倒霉了 后面囤积大量车 遇到快速路 女司机压车太严重 不敢开 还有就是停车位严重缺少 到处乱停乱放 也是造成小路堵塞的原因 还有就是开车玩手机 绿灯亮了不走 后面鸣笛 才清醒过来 没有这些太原基本没有堵车情况 男司机也有很多才考了驾照就上路龟速 后面的不敢随便跨线超越 造成大量压车的情况 也是没办法
太原交通堵吗？我们看一组数据就知道了！
相关部门做了统计，太原拥有437.97万人，汽车保有量突破145万辆，平均每三个人有一辆汽车，人均拥有汽车数量远超过周边省会城市，直逼北上广。随着汽车的增加，交通道路拥堵、停车难的问题也日益突出！
太原的道路，东西叫街、南北叫路、耿市长画了个圈才有了中环。
太原早晚高峰肯定是堵得，于是从2019年开始，滨河东西路早晚高峰限号出行，一定程度缓解了滨河路的交通状况，但是却影响了晋祠路、平阳路的交通，这也是没办法的事情。
实际上，从我个人的开车上路的体验来看，有几条路的拥堵是当时设计考虑不周全造成的。比如南中环西向东方向，下了南中环桥如果不进便道，就只能在坞城路下桥，中间有平阳路、长治路、体育路，还有几条小路，去这些路的车都需要从平阳路西进入辅道，所以这个堵点非常明显。最近，交警在此处摆了隔离墩，防止汽车乱变道更加影响交通，但如果当时设计时在长治路、体育路都留下辅路，就不会出现这样的问题。
如果要彻底解决太原交通拥堵的问题，个人建议：
1、重新规划，或者调整不合理的道路，完善交通路网；
2、车牌摇号，不能无限制的增加汽车数量；
3、限号出行，尽管不太建议，可能会被骂，但迫不得已时，可以类似滨河路那样，一天限行2个尾号，用一天的无车开，还6天的道路畅行；
4、加快地铁建设，形成网络，大家有更多的公共交通出行选择。
如果你是老太原人， 应该感到目前的交通方便，当年没有高架桥，从城西到城东，从城南到城北，无数的红灯，无数的堵点，赶上早晚高峰，堵你1、2个小时没毛病，再次感谢耿市长。
说实话，这点该学学发展不错的地方了，因为在中国其他地方比如一线城市也有道路拥堵状况，那么中国台北的状况呢，全是以摩托车出行为主（踏板居多），太原的城区规划有台北大吗，在南中环住在南内环上班一个人开辆车你说能不堵吗？而电动车管理太混乱，并且不好管理，个人认为应该像之前买电动汽车一样，对买摩托车的进行补助，鼓励大家摩托车出行，（这次已经出台了对于150cc以下的摩托车免收购置税，我认为这个就是一个很好的开始）。国内人均汽车保有量包括太原为何会如此之高?我觉得是国人对汽车的误解，在国外，或者刚才讲到的中国台湾，人们将汽车作为很标准的交通工具，既然是交通工具，肯定以便捷为主，所以正常是两人以上，或者出市区，去外地才用汽车，市区十到二十公里，那基本属于代步，一个人开辆车根本没有意义，而现在问题就出现在好多人将汽车这个东西已经不简简单单当做是交通工具，而是所谓的我开的车就是混的好，开的车有面子（部分而已，不是全部）之类的，因此，就提问者这个问题单纯来讲，鼓励摩托车出行是解决城市道路拥堵最好且最简单的方法（如果不太赞同可以相互讨论，谢谢！）
到此，以上就是小编对于昆山学开锁南京学开锁的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆山学开锁南京学开锁的3点解答对大家有用。