大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于投币保险箱固定方向的问题，于是小编就整理了3个相关介绍投币保险箱固定方向的解答，让我们一起看看吧。
中石化加油站如何做好现场现金管理？
中石化加油站加油员在收到现金，达到现场持币限额后，应转交收银员或投放到投币柜内。
上错公交车投了费，即时下车钱退不回，你怎么看？
谢谢邀答！
这种做法，我个人认为，能接受、可以理解。
就我所居住的城市来说，现在所有公交车都实现三种方式收费并存，一种是手机扫码（微信、支付宝均可）；第二种是买公交公司售出的公交卡，往里充值；第三种是传统的投币。
为什么乘客投错了币不能被退回呢？我从三个方面理解。
首先，公交公司采取这种方式收费，是科技发展进步的新生事物，是公司为了降低人工成本，防止少投、投假币，堵塞流通渠道漏洞，提高效率，方便乘客的选择。
其次，司机在执行任务时的主要职责，是负责驾驶公交车辆，将乘客安全、准时地送到专线沿途各固定站点。另外，对收费情况进行监督执行。但不负责直接找零等业务。
第三，从现实情况看，前两种交费方式一旦刷卡成功，就无法更改；后一种情况，钱投到保险柜后，必须开锁才能取出，锁的钥匙自然不会由司机一人掌控，所以，无论哪一种方式，乘客一旦投币成功，想反悔，司机是无能为力的。
谈四点看法：
1.要大度一点。公交车带有公共福利性质，收费仅是象征性的，1.6元的票钱可从始坐到终。对于乘客来说，即使投错了币，损失也是微不足道的。
2.过错方是自己。从题主的辅助材料看，这位乘客上车后先是习惯性的投钱，然后再向司机打探相关事宜，此时发现错误，公交司机无能为力，过错方自然是自己。
3.错了就得承担过错的损失。现实生活当中，因为自己的原因造成了不良后果的事比比皆是，一般都是自己为过错埋单，这很正常。
4.交学费买见识。这件事本来完全可以避免发生：如果在到站后，先问问周边的乘客，或是去站牌核实一下自己要乘的车次、上车前看清本次到站的车次是不是自己要乘坐的车次、上车后先问司机后再刷卡等环节中，把握了其中任何一个环节，错误都可避免。
这位乘客既然是“习惯性”的先投币，就说明他不是乘坐公交的新手，却犯了非常低级的错误，只能说明他考虑事情不周密、办事鲁莽。
如果他能通过这次交“学费”，从中吸取教训，克服毛病，这笔学费也算是物有所值了。
一孔之见。
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目前公交车都是无人售票，乘客上车后有多种方式付费。年轻人喜欢用手机扫码，长期上下班的都刷公交卡，老年朋友们都有免费公交卡，只有难得在城市的人们才使用现金投币。
公交车上只有司机一名，无乘务员，需要投币的乘客必须自备零抄，公交车司机不负责找零。因公交公司有严格的规定，不允许司机接触乘客的钱币。公交车上安装有多个摄像头，包括刷卡感应器及投币箱，司机负责监督乘客投币刷卡。公交公司通过监控摄像头发现，如司机未尽到责任，司机会被下岗学习和扣发工资。
不熟悉乘车路线上车主动问明司机后再投币
当乘客多投了和误投了钱币，司机不负责找零和退费，司机一但接触钱币就被公交公司认定司机违反规章制度。所以乘客上车前应提前准备零钞，对路线不熟悉，上车后问问司机车辆与你的方向是否一至后，确认后在投币，避免误投了司机不能开箱退钱给你。
公交车是福利性质，票价都是像征性，起点到终点一般2元钱，部分地区只需1元。自已乘错了车，误投了币，就自己认了自己的过错吧。没有必要去为难司机，让司机专心开车，保证乘客安全到达目的地。
如果你要认死理，要求退钱，千万不能和司机纠缠，影响司机驾车妨碍行车安全。见议你去公交公司找相关领导，他们听了你的情况后，会把你误投的2元钱退还给你。
我也试过搭错车的经历，把钱放入人民币箱子中，才发现看错了车号数。不得已只能下车，没有跟司机说声，说明也不管用，难道司机会找回钱比你，那是没有可能的事情，当自已吃点亏算了，当捐些小钱给公交车公司吧，三二块的钱微乎其傲的小事。
有三两次羊城通卡忘记带在身边，身上没有二元零钱的，有五元钱的也放进钱箱，不想麻烦等下一班车，心情能放开其实真的没有什么的，想想那些慈善家，家庭并不怎么富有的，也能捐出数目大的钱财，资助贫困家庭，心中一点儿也不觉得可惜，所以给多两块钱是小意思，不能记挂在心上，令自己不安心的感觉。
还有一次坐公交车，有个美女一上车手机没电，扫不了二维码，她也不愿意下车，在车上和司机激烈地争吵着，依然我行我素的站在柱子旁，司机看她这样子也不想和她理论。我也看了一下手提包，包里有张五元钱的，我拿了放进钱箱帮她付了钱，她说下了车我一定还给你的，我说免客气。后来她真的跟着我们姐妹下车，我们来到小食店吃粉面，她也在吃把钱找回给我，想不到的意外事情。
公交司机驾驶区域是否应该与乘客区有更好的安全隔离？
重庆大巴因为乘客和司机互殴导致坠江，全车15人死亡。那么怎么样吸取教训，怎么样防范此类事件再次发生呢？
我来综合网友的各种看法来通过以下措施加以防范：
一、司机的职业培训非常重要。首先进行意识的培训， 司机手中的方向盘和脚底的刹车关系者全车人的命运，一定要加强对司机的职业培训，出现任何事情都不能只想自己，而要想着乘客。其次进行遇到紧急情况的制动程序，比如要在半秒内先踩刹车，哪怕原子弹爆炸也不回头。
二、加固驾驶员座位周边的防护设施，或把驾驶舱封闭起来，隔离乘客。前些年为了避免出租车司机与乘客的纠纷，就在乘客与驾驶之间设置了防护栏。在飞机上，乘客更是无法接近驾驶员。此措施可以借鉴。
三、加固大桥的防护栏。现在时速50码，就把大桥栏杆彻底撞断，说明防护措施坚固程度不够。要保证一般的车速无法撞断护栏，好用一些高强度的材质才好。
四、提高国人素质，在谴责那个女乘客与司机厮打之外，乘客应该摒弃看客心理，每个人都维护身边的环境，这点必须从娃娃抓起，避免看客心理导致自己和众人的损失。
五、对在行进中的车辆里攻击辱骂驾驶员的行为，因为这牵扯到整个车辆和乘客的安危，建议予以入刑。有这样的情况，发生一起、判决一起，就能起到匡正社会风气的作用。
以上五条，标本兼治，当能使此类悲剧减少发生，以至杜绝。
公交车应该像出租车学习，建立驾驶员禁区，用不锈钢网与乘客隔离开来，以防止素质低下的乘客影响司机驾驶，照成悲剧。
最近重庆发生了严重的乘客干扰司机驾驶而而发生了车祸惨案，震惊全国，影响极其恶劣，危害极大，在社会上引起了强烈反响。在全国有多起乘客干扰司机驾驶案，造成了事故，引起公愤的乘客如老鼠过街――人人喊打！
呼吁保护司机，保护乘客的呼声也越来越高，建立司机隔离区的建议也是铺天盖地，肇事乘客更是成了搅屎棍💩，人人得而诛之。
小小的方向盘不显眼，却操纵者全车人生命安全，司机师傅神圣不可侵犯。
车祸现场让我们触目惊心，惨不忍睹啊😱！
严肃处理肇事乘客，立法保护司机驾驶期间不受干扰的权威性是减少事故频发的关键因素。生命权是最基本的权力，任何人都不能剥夺。对司机动手动脚就是犯罪，就是罪大恶极的人。
树立正确的价值观，树立保护司机就是保护自己的安全的意识，绝不能搞个人英雄主义危害国家公共安全。
做人要厚道，要有一颗平常心，绝不能搞个人英雄主义，置人民安全于不顾，肆意妄为，沦为社会的罪人。
建立隔离区只是形势上的需要，我们要从认识上意识到司机驾驶中不可干扰，不可侵犯。我们应该树立保护自己的安全意识，而我们的安全操纵在司机手中，谁骚扰司机驾驶就是拿我们的生命当儿戏，我们有权力制止愚蠢行为，保护大家生命和财产安全。
为了我们的生命和财产安全，请不要骚扰司机驾驶，骚扰司机驾驶就是犯罪，就要付出惨重代价！
到此，以上就是小编对于投币保险箱固定方向的问题就介绍到这了，希望介绍关于投币保险箱固定方向的3点解答对大家有用。